ISUZU с еврофургоном

Габаритные размеры шасси, мм 6400х2590х2600
Модель двигателя ISUZU 4HK1-TCG61  
Экологический класс Евро-5 (DPF+SCR)
Объем двигателя, см3 5 193
Максимальная разрешенная масса автомобиля по ЭПТС, кг 10 550
Снаряженная масса шасси, кг
4 800
Тип коробки передач 6-ступенчатая, механическая
Объем, куб.см. 5 193
Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин.-1
138  / 188 при 2600
Модель коробки передач ISUZU MLD-6Q
Тормозная система Двухконтурная пневматическая  EBS  + ESC       
Тип сцепления Сухое, однодисковое

6 710 000 руб.

  • Срок поставки — 1 ед. шасси в наличии, срок готовности фургонов 15 рабочих дней.
  • Гарантия 24 месяца или 50 000 км пробега — в зависимости от того, что из указанного наступит ранее.

Модель грузового автомобиля на базе шасси ISUZU удовлетворит все нужды современного бизнеса. Это экономичная, мощная, комфортабельная и вместительная модель. Автомобиль характеризуется компактными габаритами и позволяет перевозить коммерческие грузы весом до 5750 кг на любые расстояния. При этом полная масса модели составляет 10 550 кг, поэтому грузовик не попадает под действие системы «Платон». ISUZU Abex-105 адаптирован для российского потребителя, безотказно работает в сложных погодных условиях.

В качестве силового агрегата на среднетоннажном ISUZU используется 5,2 литровый турбодизель ISUZU 4HK1 экологического стандарта Евро-5 мощностью 190 л.с. в паре с 6-и ступенчатой механической КПП ISUZU MLD-6Q. Удачные тяговые характеристики двигателя позволяют развивать скорость до 110 км/ч, при этом средний расход составляет в среднем 15,2 л/100 км.

Комплектация кабины

Центральный замок, электрические стеклоподъемники, кондиционер с ручным управлением, магнитола с USB, аудиоподготовка + антенна, подстаканники, угол открывания дверей кабины 90 град., полная обшивка интерьера кабины, тканевая обивка сидений, многофункциональное рулевое колесо, круиз контроль, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, откидывающиеся по отдельности сидения среднего и крайнего пассажира, солнцезащитный козырек для водителя и пассажира, полка для бумаг над головой водителя, цифровая приборная панель, розетка 12В + прикуриватель. УВЭОС «ЭРА-ГЛОНАСС», Моторный тормоз-замедлитель («горный тормоз»), дневные ходовые огни, противотуманные фары, ремни безопасности водителя и пассажиров, задний противотуманный фонарь, зуммер заднего хода, регулировка передних фар, салонное зеркало заднего вида. Буксировочный крюк передний и задний, топливный фильтр с подогревом влагоотделителя, фильтр предварительной очистки топлива, принудительный запуск регенерации сажевого фильтра (DPF), ЗИП: светоотражающая жилетка, знак аварийной остановки, откатные упоры, домкрат, монтировка, набор ключей.

Технические характеристики шасси

Силовой агрегат

Модель двигателя

ISUZU 4HK1-TCG61

Экологический класс

Евро-5 (DPF+SCR)

Объем двигателя, см3

5 193

Мощность, кВт/ л.с. при об/мин

138  / 188 при 2600

Крутящий момент, Н*м при об/мин

507 (1600..2600)

Сцепление

Сухое, однодисковое

Модель коробки передач

ISUZU MLD-6Q

Тип коробки передач

6-ступенчатая, механическая

Главная передача

Гипоидная /передаточное число 4,1

Основные характеристики шасси

Габаритные размеры шасси, мм. Д/Ш/В

7 930/ 2 170 / 2 370

Максимальная разрешенная масса автомобиля по ЭПТС, кг

10 550

Снаряженная масса автомобиля по ЭПТС, кг

4 800

Грузоподъемность автомобиля по ЭПТС, кг

5 750

Колесная баса, мм

4 475

Минимальный дорожный просвет, мм

215

Колея передних / задних колес, мм

1 680 / 1 650

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая  EBS  + ESC

Тормозные механизмы передние / задние

Барабанные / Барабанные

Подвеска передняя / задняя

Рессорная / Рессорная

Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг

4 000

Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг

7 400

Расстояние между лонжеронами рамы, мм

850

Размеры лонжерона рамы, мм

216 х 70 (толщина 6 мм)   

Размерность шин

235/75R17.5

Емкость топливного бака, л

100

Стартер

24В-4,5 кВт

Генератор

28В-50А

Аккумуляторы

2 х 12В / 70 Ач.

Еврофургон (Борт, тент, ворота)

Технические характеристики фургона:

Базовое шасси Abex A105A>D

Шторная бортовая платформа с тентом и задними воротами

Наружные габаритные размеры фургона, мм:

Длина

7500

Ширина

2550

Высота

2600

Материалы изготовления фургона:

Надрамник

Сварной, из конструкционной стали. Подготовленная окраска. Перед окраской все детали проходят дрорбеструйную обработку. Окраска надрамников — покрытие 120 мкм, 2-х компонентной эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере

Механизм боковой шторы

Импортный алюминиевый профиль с резиновым уплотнителем, полностью сдвижной на роликах, сдвигается в обе стороны. Натяжители тента горизонтальные штанговые с обеих сторон. Натяжители тента вертикальные (ремень с крюком, рэтчет.)

Борт

Алюминиевый откидывающийся борт 600 мм на замках (алюминиевые), сдвижной тент серый. Боковые стойки быстросъёмные по 2 шт на сторону. Доски обрешётки (строганные, окрашенные) между стойками в 3 ряда.

Элемент крепления груза

Утапливаемые петли в боковых обвязках с шагом 400 мм

Механизм сдвижной крыши

Алюминиевый профиль, каркас сдвижной на роликах.

Наружний слой

Тент высокой плотности, светопропускающий

Пол

Наружний слой

Ламинированная фанера.

Внутренний слой

Транспортная фанера с противоскользящим покрытием 21мм.

Передняя стенка

Усиленный профилированный металлический щит

Задний проём

Распашные ворота.

Наружний слой

Усиленный стеклопластик

Внутренний слой

Оцинкованная сталь с полимерным покрытием

Утеплитель

Нет

Фурнитура

Оцинкованная, нержавеющая, алюминий.

Штанговые запоры

По 2 шт на створку ворот

Петли

По 4 шт на створку ворот

Г-образные фиксаторы створок в открытом положении

-

Оборудование

·         Задние резиновые отбойники.

·         Боковая защита.

·         Габаритные фонари

·         Пластиковые задние крылья с резиновыми брызговиками (оцинкованный кронштейн)

·         Выдвижная лестница для доступа внутрь оцинкованная.

·         Пластиковый поручень для входа.

·         Светографическая маркировка кузова.

Крепление фургона к раме

В соответствии с требованиями производителя шасси.