ISUZU с еврофургоном
| Габаритные размеры шасси, мм | 6400х2590х2600 |
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1-TCG61 |
| Экологический класс | Евро-5 (DPF+SCR) |
| Объем двигателя, см3 | 5 193 |
| Максимальная разрешенная масса автомобиля по ЭПТС, кг | 10 550 |
|
Снаряженная масса шасси, кг |
4 800 |
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая, механическая |
| Объем, куб.см. | 5 193 |
|
Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин.-1 |
138 / 188 при 2600 |
| Модель коробки передач | ISUZU MLD-6Q |
| Тормозная система | Двухконтурная пневматическая EBS + ESC |
| Тип сцепления | Сухое, однодисковое |
6 710 000 руб.
- Срок поставки — 1 ед. шасси в наличии, срок готовности фургонов 15 рабочих дней.
- Гарантия 24 месяца или 50 000 км пробега — в зависимости от того, что из указанного наступит ранее.
Модель грузового автомобиля на базе шасси ISUZU удовлетворит все нужды современного бизнеса. Это экономичная, мощная, комфортабельная и вместительная модель. Автомобиль характеризуется компактными габаритами и позволяет перевозить коммерческие грузы весом до 5750 кг на любые расстояния. При этом полная масса модели составляет 10 550 кг, поэтому грузовик не попадает под действие системы «Платон». ISUZU Abex-105 адаптирован для российского потребителя, безотказно работает в сложных погодных условиях.
В качестве силового агрегата на среднетоннажном ISUZU используется 5,2 литровый турбодизель ISUZU 4HK1 экологического стандарта Евро-5 мощностью 190 л.с. в паре с 6-и ступенчатой механической КПП ISUZU MLD-6Q. Удачные тяговые характеристики двигателя позволяют развивать скорость до 110 км/ч, при этом средний расход составляет в среднем 15,2 л/100 км.
Комплектация кабины
Центральный замок, электрические стеклоподъемники, кондиционер с ручным управлением, магнитола с USB, аудиоподготовка + антенна, подстаканники, угол открывания дверей кабины 90 град., полная обшивка интерьера кабины, тканевая обивка сидений, многофункциональное рулевое колесо, круиз контроль, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, откидывающиеся по отдельности сидения среднего и крайнего пассажира, солнцезащитный козырек для водителя и пассажира, полка для бумаг над головой водителя, цифровая приборная панель, розетка 12В + прикуриватель. УВЭОС «ЭРА-ГЛОНАСС», Моторный тормоз-замедлитель («горный тормоз»), дневные ходовые огни, противотуманные фары, ремни безопасности водителя и пассажиров, задний противотуманный фонарь, зуммер заднего хода, регулировка передних фар, салонное зеркало заднего вида. Буксировочный крюк передний и задний, топливный фильтр с подогревом влагоотделителя, фильтр предварительной очистки топлива, принудительный запуск регенерации сажевого фильтра (DPF), ЗИП: светоотражающая жилетка, знак аварийной остановки, откатные упоры, домкрат, монтировка, набор ключей.
Технические характеристики шасси
|
Силовой агрегат |
|
|
Модель двигателя |
ISUZU 4HK1-TCG61 |
|
Экологический класс |
Евро-5 (DPF+SCR) |
|
Объем двигателя, см3 |
5 193 |
|
Мощность, кВт/ л.с. при об/мин |
138 / 188 при 2600 |
|
Крутящий момент, Н*м при об/мин |
507 (1600..2600) |
|
Сцепление |
Сухое, однодисковое |
|
Модель коробки передач |
ISUZU MLD-6Q |
|
Тип коробки передач |
6-ступенчатая, механическая |
|
Главная передача |
Гипоидная /передаточное число 4,1 |
|
Основные характеристики шасси |
|
|
Габаритные размеры шасси, мм. Д/Ш/В |
7 930/ 2 170 / 2 370 |
|
Максимальная разрешенная масса автомобиля по ЭПТС, кг |
10 550 |
|
Снаряженная масса автомобиля по ЭПТС, кг |
4 800 |
|
Грузоподъемность автомобиля по ЭПТС, кг |
5 750 |
|
Колесная баса, мм |
4 475 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
215 |
|
Колея передних / задних колес, мм |
1 680 / 1 650 |
|
Тормозная система |
Двухконтурная пневматическая EBS + ESC |
|
Тормозные механизмы передние / задние |
Барабанные / Барабанные |
|
Подвеска передняя / задняя |
Рессорная / Рессорная |
|
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
4 000 |
|
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг |
7 400 |
|
Расстояние между лонжеронами рамы, мм |
850 |
|
Размеры лонжерона рамы, мм |
216 х 70 (толщина 6 мм) |
|
Размерность шин |
235/75R17.5 |
|
Емкость топливного бака, л |
100 |
|
Стартер |
24В-4,5 кВт |
|
Генератор |
28В-50А |
|
Аккумуляторы |
2 х 12В / 70 Ач. |
|
Еврофургон (Борт, тент, ворота) |
|
|
Технические характеристики фургона: |
|
|
Базовое шасси Abex A105A>D |
|
|
Шторная бортовая платформа с тентом и задними воротами |
|
|
Наружные габаритные размеры фургона, мм: |
|
|
Длина |
7500 |
|
Ширина |
2550 |
|
Высота |
2600 |
|
Материалы изготовления фургона: |
|
|
Надрамник |
Сварной, из конструкционной стали. Подготовленная окраска. Перед окраской все детали проходят дрорбеструйную обработку. Окраска надрамников — покрытие 120 мкм, 2-х компонентной эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере |
|
Механизм боковой шторы |
Импортный алюминиевый профиль с резиновым уплотнителем, полностью сдвижной на роликах, сдвигается в обе стороны. Натяжители тента горизонтальные штанговые с обеих сторон. Натяжители тента вертикальные (ремень с крюком, рэтчет.) |
|
Борт |
Алюминиевый откидывающийся борт 600 мм на замках (алюминиевые), сдвижной тент серый. Боковые стойки быстросъёмные по 2 шт на сторону. Доски обрешётки (строганные, окрашенные) между стойками в 3 ряда. |
|
Элемент крепления груза |
Утапливаемые петли в боковых обвязках с шагом 400 мм |
|
Механизм сдвижной крыши |
Алюминиевый профиль, каркас сдвижной на роликах. |
|
Наружний слой |
Тент высокой плотности, светопропускающий |
|
Пол |
|
|
Наружний слой |
Ламинированная фанера. |
|
Внутренний слой |
Транспортная фанера с противоскользящим покрытием 21мм. |
|
Передняя стенка |
Усиленный профилированный металлический щит |
|
Задний проём |
Распашные ворота. |
|
Наружний слой |
Усиленный стеклопластик |
|
Внутренний слой |
Оцинкованная сталь с полимерным покрытием |
|
Утеплитель |
Нет |
|
Фурнитура |
Оцинкованная, нержавеющая, алюминий. |
|
Штанговые запоры |
По 2 шт на створку ворот |
|
Петли |
По 4 шт на створку ворот |
|
Г-образные фиксаторы створок в открытом положении |
- |
|
Оборудование |
· Задние резиновые отбойники. · Боковая защита. · Габаритные фонари · Пластиковые задние крылья с резиновыми брызговиками (оцинкованный кронштейн) · Выдвижная лестница для доступа внутрь оцинкованная. · Пластиковый поручень для входа. · Светографическая маркировка кузова. |
|
Крепление фургона к раме |
В соответствии с требованиями производителя шасси. |